ポルシェ カイエンが生産台数累計20万台を達成

ポルシェ初の5ドア車で、且つSUVとして2002年にデビューしたカイエン。
デビューからわずか5年強で生産累計20万台に達したことを、ポルシェ社は喜んでいるようだ。

そりゃ～20万台も売れれば喜ぶでしょう！

4.5LのV8ターボエンジンを搭載したカイエン・ターボは、
450ps(日本仕様の発売当初のスペック)というSUV随一の出力を誇り、
動力性能も0-100km/h加速を5.6秒(同上)というスポーツカーに匹敵するレベルを達成し、人気の牽引役となった。
2007年2月に発売された現在のモデルは、排気量アップを中心としたモデルチェンジを受けた2代目で、
トップモデルのカイエン・ターボは排気量が4.8Lに拡大され、
出力は368kW(500ps)に、0-100km/h加速性能は5.1秒。
最高速はなんと275km/h(いずれのスペックも日本仕様)へと進化している。

ここまで来ると、SUVじゃ無いですよね？

サーキットに持ち込んでも、大丈夫そう？

いけない、主人にかなり影響されてる（汗）

結婚前なんて、車のことは何も知りませんでしたから・・・

今思えば、結婚前に乗っていた主人の車、500ps以上あったような

そんな事はどうでも良いのですが、

北米では、2008年1月だけで1083台のカイエンが納車されている。
これは同じ時期のアメリカ＆カナダでのポルシェ全体の販売台数2718台の3分の1以上を占めていることになる。

北米には、お金持ちが沢山いるんですね。
ポルシェ カイエンを買うのには、住宅ローンが必要ですね（汗）
脅威の　３０年ローン　３６０回払い
むりっ～

これなら買えるぞ！

子供が欲しがりそう～。主人か？

またいつものパターンになりましたが、

カイエンはオフロード車だが、本当にオフロード走行を楽しんでいるユーザーは少ないと考えられており、高級かつスポーティな雰囲気と広い車内スペースがウケていると言われる。
高級ホテルや、空港でファーストクラスの送迎用にも活用されていることなども、さらなるイメージアップとなっているようだ。

ファーストクラスの送迎用ですか～

ビジネスクラスさえ乗ったこと無い私・・・

いつかは、カイエンで送迎してもらいたいですね。

ねっ、あなた（はあと）

ネタ元：Driving Future